Inhaltsverzeichnis
1 Helmut's Classic Import Cars
Helmut's Classic Import Cars ist ein heruntergekommener Fahrzeughändler, der sich in Paleto Bay niedergelassen hat.
Neben seiner breiten Auswahl an teuren Oldtimern bietet er ebenfalls weltberühmte Sportwagen an.
Um dein Kaufwunsch zu festigen, kannst du eine Probefahrt durchführen.
Solltest du dich für ein Fahrzeug entschieden haben, wird bei Erwerb des Fahrzeugs der Kaufpreis von deinem Bankkonto abgezogen.
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1.1 Fahrzeugübersicht
| Name | Preis | Kofferraum | Tuningkosten | Abwrackprämie | Bild |
|---|---|---|---|---|---|
| 190z | $245.600 | 80 |
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Motor 1: $24.560
Motor 2: $36.840 Motor 3: $49.120 Motor 4: $73.680 Bremsen 1: $19.648 Bremsen 2: $29.472 Bremsen 3: $58.944 Turbo: $85.960 Chip-Tuning: $49.120 FT Gesamt: $513.304 |
$61.400 |  |
| Brioso 300 | $8.500 | 60 |
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Motor 1: $850
Motor 2: $1.275 Motor 3: $1.700 Motor 4: $2.550 Bremsen 1: $680 Bremsen 2: $1.020 Bremsen 3: $2.040 Turbo: $2.975 Chip-Tuning: $1.700 FT Gesamt: $17.765 |
$2.125 |  |
| Casco | $192.800 | 150 |
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Motor 1: $19.280
Motor 2: $28.920 Motor 3: $38.560 Motor 4: $57.840 Bremsen 1: $15.424 Bremsen 2: $23.136 Bremsen 3: $46.272 Turbo: $67.480 Chip-Tuning: $38.560 FT Gesamt: $402.952 |
$48.200 |  |
| Cheetah Classic | $345.000 | 110 |
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Motor 1: $34.500
Motor 2: $51.750 Motor 3: $69.000 Motor 4: $103.500 Bremsen 1: $27.600 Bremsen 2: $41.400 Bremsen 3: $82.800 Turbo: $120.750 Chip-Tuning: $38.560 FT Gesamt: $690.610 |
$68.250 |
|
| Coquette BlackFin | $182.600 | 110 |
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Motor 1: $18.260
Motor 2: $27.390 Motor 3: $36.520 Motor 4: $54.780 Bremsen 1: $14.608 Bremsen 2: $21.912 Bremsen 3: $43.824 Turbo: $63.910 Chip-Tuning: $36.520 FT Gesamt: $381.634 |
$45.650 |  |
| Fagaloa | $43.700 | 150 |
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Motor 1: $4.370
Motor 2: $6.555 Motor 3: $8.740 Motor 4: $13.110 Bremsen 1: $3.496 Bremsen 2: $5.244 Bremsen 3: $10.488 Turbo: $15.295 Chip-Tuning: $8.740 FT Gesamt: $91.333 |
$10.925 |
|
| GP1 | $380.500 | 60 |
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Motor 1: $38.050
Motor 2: $57.075 Motor 3: $76.100 Motor 4: $114.150 Bremsen 1: $30.440 Bremsen 2: $45.660 Bremsen 3: $91.320 Turbo: $133.175 Chip-Tuning: $76.100 FT Gesamt: $795.245 |
$95.125 |  |
| GT500 | $255.800 | 80 |
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Motor 1: $25.580
Motor 2: $38.370 Motor 3: $51.160 Motor 4: $76.740 Bremsen 1: $20.464 Bremsen 2: $30.696 Bremsen 3: $61.392 Turbo: $89.530 Chip-Tuning: $51.160 FT Gesamt: $534.622 |
$63.950 |  |
| Hermes | $225.000 | 80 |
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Motor 1: $22.500
Motor 2: $33.750 Motor 3: $45.000 Motor 4: $67.500 Bremsen 1: $18.000 Bremsen 2: $27.000 Bremsen 3: $54.000 Turbo: $78.750 Chip-Tuning: $45.000 FT Gesamt: $470.250 |
$56.250 |  |
| Hotknife | $190.000 | 80 |
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Motor 1: $19.000
Motor 2: $28.500 Motor 3: $38.000 Motor 4: $57.000 Bremsen 1: $15.200 Bremsen 2: $22.800 Bremsen 3: $45.600 Turbo: $66.500 Chip-Tuning: $38.000 FT Gesamt: $397.100 |
$47.500 |
|
| Infernus Classic | $310.500 | 110 |
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Motor 1: $31.050
Motor 2: $46.575 Motor 3: $62.100 Motor 4: $93.150 Bremsen 1: $24.840 Bremsen 2: $37.260 Bremsen 3: $74.520 Turbo: $108.675 Chip-Tuning: $62.100 FT Gesamt: $648.945 |
$77.625 |
|
| JB700W | $307.000 | 80 |
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Motor 1: $30.700
Motor 2: $46.050 Motor 3: $61.400 Motor 4: $92.100 Bremsen 1: $24.560 Bremsen 2: $36.840 Bremsen 3: $73.680 Turbo: $107.450 Chip-Tuning: $61.400 FT Gesamt: $641.630 |
$76.750 |  |
| Jester Classic | $220.000 | 110 |
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Motor 1: $22.000
Motor 2: $33.000 Motor 3: $44.000 Motor 4: $66.000 Bremsen 1: $17.600 Bremsen 2: $26.400 Bremsen 3: $52.800 Turbo: $77.000 Chip-Tuning: $44.000 FT Gesamt: $459.800 |
$55.000 |  |
| Mamba | $134.000 | 110 |
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Motor 1: $13.400
Motor 2: $20.100 Motor 3: $26.800 Motor 4: $40.200 Bremsen 1: $10.720 Bremsen 2: $16.080 Bremsen 3: $32.160 Turbo: $46.900 Chip-Tuning: $26.800 FT Gesamt: $280.060 |
$33.500 |  |
| Monroe | $209.600 | 110 |
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Motor 1: $20.960
Motor 2: $31.440 Motor 3: $41.920 Motor 4: $62.880 Bremsen 1: $16.768 Bremsen 2: $25.152 Bremsen 3: $50.304 Turbo: $73.360 Chip-Tuning: $41.920 FT Gesamt: $438.064 |
$52.400 |  |
| Omnis | $235.000 | 110 |
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Motor 1: $23.500
Motor 2: $35.250 Motor 3: $47.000 Motor 4: $70.500 Bremsen 1: $18.800 Bremsen 2: $28.200 Bremsen 3: $56.400 Turbo: $82.250 Chip-Tuning: $47.000 FT Gesamt: $491.150 |
$58.750 |
|
| Pigalle | $145.200 | 110 |
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Motor 1: $14.520
Motor 2: $21.780 Motor 3: $29.040 Motor 4: $43.560 Bremsen 1: $11.616 Bremsen 2: $17.424 Bremsen 3: $34.848 Turbo: $50.820 Chip-Tuning: $29.040 FT Gesamt: $303.468 |
$36.300 |  |
| Roosevelt Valor | $212.500 | 180 |
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Motor 1: $21.250
Motor 2: $31.875 Motor 3: $42.500 Motor 4: $63.750 Bremsen 1: $17.000 Bremsen 2: $25.500 Bremsen 3: $51.000 Turbo: $74.375 Chip-Tuning: $42.500 FT Gesamt: $444.125 |
$53.125 |  |
| Sentinel Classic | $325.000 | 150 |
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Motor 1: $32.500
Motor 2: $48.750 Motor 3: $65.000 Motor 4: $97.500 Bremsen 1: $26.000 Bremsen 2: $39.000 Bremsen 3: $78.000 Turbo: $113.750 Chip-Tuning: $65.000 FT Gesamt: $679.250 |
$81.250 |  |
| Stafford | $195.000 | 125 |
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Motor 1: $19.500
Motor 2: $29.250 Motor 3: $39.000 Motor 4: $58.500 Bremsen 1: $15.600 Bremsen 2: $23.400 Bremsen 3: $46.800 Turbo: $68.250 Chip-Tuning: $39.000 FT Gesamt: $407.550 |
$48.750 |  |
| Stinger | $142.400 | 110 |
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Motor 1: $14.240
Motor 2: $21.360 Motor 3: $28.480 Motor 4: $42.720 Bremsen 1: $11.392 Bremsen 2: $17.088 Bremsen 3: $34.176 Turbo: $49.840 Chip-Tuning: $28.480 FT Gesamt: $297.616 |
$35.600 |  |
| Stirling GT | $154.300 | 80 |
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Motor 1: $15.430
Motor 2: $23.145 Motor 3: $30.860 Motor 4: $46.290 Bremsen 1: $12.344 Bremsen 2: $18.516 Bremsen 3: $37.032 Turbo: $54.005 Chip-Tuning: $30.860 FT Gesamt: $322.487 |
$38.575 |  |
| Turismo Classic | $360.000 | 50 |
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Motor 1: $36.000
Motor 2: $54.000 Motor 3: $72.000 Motor 4: $108.000 Bremsen 1: $28.800 Bremsen 2: $43.200 Bremsen 3: $86.400 Turbo: $126.000 Chip-Tuning: $72.000 FT Gesamt: $752.400 |
$90.000 |
|
| Ubermacht Sentinel Classic Widebody | $545.000 | 150 |
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Motor 1: $54.500
Motor 2: $81.750 Motor 3: $109.000 Motor 4: $163.500 Bremsen 1: $43.600 Bremsen 2: $65.400 Bremsen 3: $130.800 Turbo: $190.750 Chip-Tuning: $109.000 FT Gesamt: $1.139.050 |
$136.250 |  |
| Viseris | $255.000 | 110 |
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Motor 1: $25.500
Motor 2: $38.250 Motor 3: $51.000 Motor 4: $76.500 Bremsen 1: $20.400 Bremsen 2: $30.600 Bremsen 3: $61.200 Turbo: $89.250 Chip-Tuning: $51.000 FT Gesamt: $532.950 |
$63.750 |  |
| Zion Classic | $280.000 | 110 |
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Motor 1: $28.000
Motor 2: $42.000 Motor 3: $56.000 Motor 4: $84.000 Bremsen 1: $22.400 Bremsen 2: $33.600 Bremsen 3: $67.200 Turbo: $98.000 Chip-Tuning: $56.000 FT Gesamt: $585.200 |
$70.000 |  |
| ZR350 | $250.000 | 110 |
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Motor 1: $25.000
Motor 2: $37.500 Motor 3: $50.000 Motor 4: $75.000 Bremsen 1: $20.000 Bremsen 2: $30.000 Bremsen 3: $60.000 Turbo: $87.500 Chip-Tuning: $50.000 FT Gesamt: $522.500 |
$62.500 |  |
| ZType | $425.000 | 80 |
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Motor 1: $42.500
Motor 2: $63.750 Motor 3: $85.000 Motor 4: $127.500 Bremsen 1: $34.000 Bremsen 2: $51.000 Bremsen 3: $102.000 Turbo: $148.750 Chip-Tuning $85.000 FT Gesamt: $888.250 |
$106.250 |  |
1.2 Grafiken
| Außenansicht | Kaufmenü | Kartenansicht |
|---|---|---|